Mercedes-Benz GLC

Inhalt

•   1. Merkmale
•   2. Interieur
•   3. Ausstattungslinie
•   4. Fahrverhalten
•   5. Verbrauch
•   6. Motoren
•   8. Konkurrenz
•   9. Fazit
• 10. Video
• 11. Technische Daten

Den neuen Mercedes GLC gibt es als Plug-in-Hybrid, als Verbrenner, als Diesel und selbst als Elektromodell (EQC) wobei wir den 220d testen durften.

  Viel Ausstattung

  Elegant

  Kaum Schwächen

  Komfort

Basierend auf der C-Klasse hat der GLC nur sehr wenig Schwächen. Mit äußerst vielen Ausstattungsmöglichkeiten wird Mercedes jedem Kundenwunsch gerecht. Diese Ausstattungsmöglichkeiten kosten dann aber auch einiges.

Mercedes-Benz GLC ganz elegant

Vielfalt im Inneren

Im inneren des GLC ist, dank des letzten Facelifts, das Infotainmentsystem MBUX dazu gekommen. Durch dieses Mediensystem hat der Fahrer die Wahl, ob er Befehle über die beiden Touchflächen am Lenkrad, das Touchpad auf der Mittelkonsole, die Touchfunktion des Infotainmentsystems selbst oder über die Sprachsteuerung eingibt. Die Möglichkeiten der Bedienung im GLC sind vielfältig, weswegen alles im ersten Moment unübersichtlich wirkt. Zum Glück gewöhnt man sich aber schnell an alles.
Bereits der Grundpreis des GLC mit ca. 51.000€ ist recht hoch, richtig teuer wird es dann aber durch die Ausstattung. Mit Extras wie einem Lichtpaket, der Luftfederung, dem Spur- und Spurwechselassistenten sowie einigen anderen Sachen mehr kostet unser Testwagen mehr als 76.000 Euro.

Beim Thema Platzangebot ist der GLC ganz vorne mit dabei. Die vorderen Sitze lassen sich für über zwei Meter große Menschen weit genug zurückschieben. Die Kopffreiheit würde sogar für 2,2 Meter Körpergröße ausreichen. Auch auf der Rückbank ist ausreichend Platz wobei es für drei Erwachsene dann doch etwas enger wird.
In Sachen Kofferraumvolumen sind die Platzverhältnisse etwas eingeschränkter. Bei normaler Auslegung hat der Kofferraum ein Volumen von 400 Litern, eher gering für einen SUV. Unter dem Ladeboden befinden sich dann aber nochmal weitere 150 Liter Platzangebot.

Mercedes-Benz GLC Interieur

Ausstattungslinie 220d

  Serienausstattung Exterieur (ab 51.390,15€)

  OFF-ROAD Exterieur (ab 52.187,45€)

  AMG Line Exterieur (ab 55.793,15€)

  AMG Line Plus (ab 58.768,15€)

  Night-Paket (ab 53.413,15€)

Fahrkomfort und Sauberkeit sind großgeschrieben

Typisch für Mercedes ist der Fahrkomfort spitze. Besonders die im Testwagen verbaute Luftfederung hat es uns angetan. Man gleitet geradezu dahin und dank der niedrigen Innenraumgeräusch, der passgenauen Sitze und der adaptiven Lenkung, deren Kraftaufwand sich der Geschwindigkeit anpasst, fühlt man sich schlichtweg wohl.

Besonders erfreut waren wir über die umweltfreundlichen Vorkehrungen unseres Testwagens. Der Mercedes GLC 220d ist extrem sauber. Mit einem Ausstoß von weniger als 20 Milligramm NOx pro Kilometer ist der GLC vorbildlich. Zusätzlich ist der Partikelfilter beim Diesel hervorragend. Im ADAC Ecotest gibt es dafür volle 50 Punkte in der Schadstoffbewertung. Negativ fällt hier einzig der recht hohe Verbrauch mit knapp 6,6 Litern Diesel pro 100 Kilometer auf.

Fahrleistung

Der von uns getestete Zweiliter-Diesel mit 194 PS und maximal 400 Nm Drehmoment bringt hervorragende Fahrleistungen mit. Dank ihm ist die Beschleunigung des Mittelklasse-SUV, trotz des Gewischtes des GLC, ordentlich. Besonders angenehm empfinden wir auch das Motorenbrummen und Vibration nur selten zu spüren sind.

Motoren

Bezeichnung	Leistung	Antrieb	Preis
200 4MATIC	155 kW (211 PS)	Allrad	48.141,45 €
200 d 4MATIC	120 kW (163 PS)	Allrad	49.628,95 €
220 d 4MATIC	143 kW (194 PS)	Allrad	51.390,15 €
300 d 4MATIC	180 kW (245 PS)	Allrad	54.478,20 €
300 4MATIC	200 kW (272 PS)	Allrad	55.489,70 €
300 e 4MATIC	245 kW (333 PS)	Allrad	53.877,25 € (inkl. Hersteller-Umweltbonus)
300 de 4MATIC	233 kW (316 PS)	Allrad	57.209,25 € (inkl. Hersteller-Umweltbonus)
400 d 4MATIC	243 kW (330 PS)	Allrad	61.939,50 €
AMG GLC 43 4MATIC	287 kW (390 PS)	Allrad	69.966,05 €
AMG GLC 63 4MATIC+	350 kW (476 PS)	Allrad	88.714,50 €
AMG GLC 63 S 4MATIC+	375 kW (510 PS)	Allrad	97.520,50 €

Konkurrenz

Mercedes hat zwar den GLC am Markt so etabliert das er kaum mehr wegzudenken ist, aber trotzdem ist die Konkurrenz nicht unbedenklich. Ihm Stehen Modelle wie der Audi Q5, der BMW X3 und der Volvo XC60 als massive Wand gegenüber.

Mercedes-Benz GLC Heck

Fazit

Abschließend müssen wir den Mercedes GLC noch einmal loben. Fahrleistung sowie Fahrkomfort sind hervorragend. Hochwertige Materialien, top Verarbeitung und Eleganz sind zwar schon beinahe zu erwarten bei Mercedes, erfreuen aber trotzdem. Ein weiterer Pluspunkt ist umfangreiche Ausstattung und der Platz im Fond. Negativ fällt einzig der etwas kleinere Kofferraum und der recht hohe Preis auf.
Trotzdem ist der Mercedes GLC definitiv ein weiterer Spitzenreiter von Daimler.

 

Technische Daten

Technische Daten 220d 4Matic

Grundpreis des Modells	51.390,15 €
Außenmaße	L 4,65 / B 2,09 / H 1,64 m
Kofferraumvolumen	550 - 1600 l
Leergewicht	1.835 kg
Türen / Sitzplätze	5 / 5
Tankvolumen	50 l

 

Hubraum / Motor	1950 cm3 / 4-Zylinder Reihenmotor
Drehmoment	400 Nm
Leistung	143 kW / 194 PS
Antriebsart	Allrad
Getriebe	Automatik
Höchstgeschwindigkeit	215 km/h
0-100 km/h	7,9 s

 

Verbrauch kombiniert	6,2 l/100km
CO2 - Emission	162 g/km
Abgasnorm	Euro-6d