Inhalt
- 1. Merkmale
- 2. Interieur
- 3. Ausstattungslinie
- 4. Fahrverhalten
- 5. Verbrauch
- 6. Motoren
- 8. Mehr als genug Platz im Innenraum
- 9. Sicherheit
- 10. Video
- 11. Technische Daten
Skoda erweitert mit dem Kodiaq das SUV-Segment. Dieser bietet reichlich Platz, Komfort und Sicherheit - auf Wunsch bietet er in der RS Ausführung auch Sportlichkeit und Dynamik. Daten, Fakten, technische Daten und Fotos.
Viel Platz für Familien
RS-Modell mit kräftigem Benzinmotor
Komfortabel und sicher
Preis ab 31.990 Euro
Im Jahr 2021 wurde der Skoda Kodiaq technisch und optisch leicht aufgefrischt. Größentechnisch orientiert er sich am Konzernbruder VW Tiguan, ist aber 20 Zentimeter länger, vier Zentimeter breiter und drei Zentimeter höher - preislich schenken sich die zwei Autos nicht viel.
Digitale Displays im Innenraum
Interieur-Entwicklung im Skoda-Stil
Im Exterieur hat sich die Technik neben dem neuen Gesicht und der kräftigen Motorhaube ebenfalls entwickelt. LED-Scheinwerfer sind nun Serie und ab der Ausstattungslinie Style bereits Matrix-LED Einheiten verbaut. Der Innenraum entwickelt sich dagegen im aktuellen Skoda-Stil. Die neuen Lenkräder sind im Zwei- oder Drei-Speichen-Design gesetzt, genauso wie das neue Infotainmentsystem. Die Extras wurden hochwertiger gestaltet, so hat das Canton-Soundsystem nun zwei zusätzliche Lautsprecher für bessern Klang im Mid-Bereich- Die Komfortsitze lassen sich nun inklusive Sitzbelüftung bestellen.
Neu ist außerdem die Sprachassistentin "Laura" und die drahtlose Wireless SmartLink-Technologie für Apple. Bei Wahl des Infotainmentsystem Bolero oder einem Navigationssystems ist Laura immer an Board des Skoda Kodiaq. Die bisherigen USB-A-Ports wurden durch USB-C Anschlüsse ersetzt, gegen Aufpreis gibt es sogar einen USB-C-Anschluss am Innenspiegel. Optional schaut der Fahrer auf ein volldigitales Cockpit mit 10,25-Zoll-Display und vier verschiedenen Grundansichten die sehr übersichtlich gestaltet sind.
Auf Wunsch wird der Skoda Kodiaq zum Siebensitzer
Ausstattungslinie
Active (ab 31.990,00€)
Ambition (ab 34.420,00€)
Style (ab 39.560,00€)
Tour (ab 40.020,00€)
Sportline (ab 42.390,00€)
L&K (ab 44.350,00€)
RS (ab 51.100,00€)
Komfort und Sicherheit an erster Stelle
Für ein optimales und variables Fahrverhalten empfehlen wir die adaptiven Dämpfer (970 bis 1050 Euro Aufpreis), die aber nicht in der Basisversion verfügbar sind. Dadurch kann der Fahrer zwischen drei Modi wählen: Komfort, Normal und Sport. Sowohl im Komfort- als auch im Normalmodus bietet der Kodiaq ein guten Federungskomfort. In der Stadt ist die Federung bei Unebenheiten noch etwas sensibel wird jedoch bei höheren Geschwindigkeiten immer geschmeidiger. Die Lenkung ist ebenfalls auf Komfort getrimmt, weshalb sich das SUV optimal für (Urlaubs-)Reisen eignet.
Skoda bietet mit der 245 PS starken RS-Variante ein Familien-SUV an, der aber auch auf der Landstraße so richtig Spaß machen kann. Nicht nur die Optik ist schärfer, sondern auch das Fahrwerk und die Lenkung überzeugen mit ihrer Sportlichkeit. In 6,5 Sekunden beschleunigt der leistungsstarke Benzinmotor den Kodiaq auf Geschwindigkeit 100. Wer auf dem Gas stehen bleibt erreich eine Höchstgeschwindigkeit von 234 km/h. Für uns das perfekte Auto für einen Familienvater, der ab und zu sportlich zur Arbeit fahren möchte.
Benziner und Diesel verbrauchsarm
Die Basisversion soll laut Skoda 5,7 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Wer sich für die stärkeren Motoren mit 190 PS und 200 PS entscheidet, kann mit einem Verbrauch von rund sieben Litern Super und fünf bis sechs Litern Diesel rechnen. Grundsätzlich sind diese Motoren mit einem Allradantrieb ausgestattet. Für solch ein großes Fahrzeug ist der Verbrauch mehr als in Ordnung. Die RS-Version bietet 245 PS Leistung, einen Allradantrieb und jede Menge Spaß - der Preis startet ab 49.720 Euro.
Skoda Kodiaq: Motoren der Ambition-Line im Überblick
Bezeichnung |
Leistung |
Antrieb |
Preis |
---|---|---|---|
1.5 TSI ACT | 110 kW (150 PS) | Front | 34.420,00 € |
1.5 TSI ACT DSG | 110 kW (150 PS) | Front | 36.390,00 € |
2.0 TDI SCR DSG | 110 kW (150 PS) | Front | 39.500,00 € |
2.0 TDI SCR DSG 4x4 | 110 kW (150 PS) | Allrad | 41.900,00 € |
Mehr als genug Platz im Innenraum
Das Platzangebot ist beeindruckend - hier muss der VW Tiguan ganz klar einstecken. Das Raumangebot auf der Rückbank zählt zu den Besten dieser Klasse, denn hier sitzen 1,95 Meter große Personen bequem. Es wird aber noch besser, denn gegen Aufpreis (1240 bis 1390 Euro) lässt sich eine dritte Sitzreihe ausklappen und der Tscheche verwandelt sich in einen Siebensitzer. Die Rückbank kann man ganze 18 Zentimeter nach hinten beziehungsweise nach vorne schieben, dadurch erhält man entweder einen größeren Kofferraum oder mehr Beinfreiheit im Fond.
Mit der 245 PS starken Sportversion um die Kurve
Großer Pluspunkt in Sachen Sicherheit
Skoda verpasst dem Geländewagen serienmäßig ein City-Notbremsassistenten samt Fußgängererkennung, Abstands- und Kollisionswarner. Seit dem Facelift im Jahr 2021 gibt es zwei neue Assistenzsystem-Pakete Traveller und Traveller Plus. Traveller umfasst dabei einen prädikativen und adaptiven Abstandsassistenten, eine verbesserte Verkehrszeichenerkennung und den Spurhalteassistenten mit Baustellenerkennung. Bei der Plus-Version überwacht der Spurwechsel- und Ausparkassistent den Bereich hinter dem Fahrzeug - sogar bis zu 70 Meter. weit. In beiden Paketen erkennt der Skoda Kodiaq einen medizinischen Notfall. Hier wird Sicherheit großgeschrieben!
Technische Daten
Herstellerangaben, Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT Active
Grundpreis des Modells | 31.990,00 € |
Außenmaße | 4.697 x 1.882 x 1.681 mm |
Kofferraumvolumen | 650 - 2.065 l |
Leergewicht | 1.549 kg |
Türen / Sitzplätze | 5 / 5 |
Tankvolumen | 58 l |
Hubraum / Motor | 1.498 cm3 / 4-Zylinder-Reihenmotor |
Drehmoment | 250 Nm |
Leistung | 110 kW / 150 PS |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
0-100 km/h | 9,8 s |
Verbrauch kombiniert | 5,7 l/100km |
CO2 - Emission | 131 g/km |
Abgasnorm | Euro-6d TEMP |
Autor: Redaktion
Skoda Kodiaq
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