Audi A5

Inhalt

•   1. Merkmale
•   2. Interieur
•   3. Ausstattungslinie
•   4. Fahrverhalten
•   5. Verbrauch
•   6. Motoren
•   8. Familientauglich trotz Sportback
•   9. Elegante Optik
• 10. Video
• 11. Technische Daten

Der Audi A5 Sportback präsentiert sich fast als neue Modellreihe, doch eigentlich sprechen wir hier nur von einem Facelift. Die Seiten des Sportbacks sind breiter, die Linien markanter und der Kühlergrill wurde neu umrahmt. Eins steht fest: Der neue Audi A5 war noch nie besser in Form!

  Neue und markante Optik

  Hochwertiger Innenraum

  Preis ab 42.500 Euro

  Familientauglich trotz Coupé-Form

Die Optik haben wir schonmal gelobt, doch wie sieht es in punkto Fahrverhalten aus? Was wurde im Innenraum verändert? Diesen Fragen gehen wir in unserem ausführlichen Testbericht auf den Grund. Preise, Daten, Motoren und Informationen.

Neue Lichter am Heck des Audi A5

Interieur vom Feinsten

Auf den ersten Blick wirkt der Innenraum des Audi A5 Sportback nicht wirklich modern, doch bei genauerem Hinsehen wird schnell klar, dass das Interieur vom Feinsten ist. Der 10,1-Zoll-Monitor mit MMI Navigation plus kostet zwar 2495 Euro Aufpreis, doch das System ist blitzschnell, bestens vernetzt und die Darstellung der verschiedenen Information ist einfach nur brillant. Eine Sache stört jedoch. Bisher wurden die Funktionen über Dreh-Drück-Steller in der Mittelkonsole gesteuert und nun muss man den Touchscreen mit einer ruhigen Hand punktgenau treffen, was sich während der Fahrt aber etwas schwieriger gestaltet.

Der Fahrer blickt auf ein Digitalcockpit und kann dort wahlweise Informationen wie z.B. Fahrdaten, Navigationskarte oder das Radio anzeigen lassen, ganz nach seinen Wünschen. Unser Testwagen besitzt Zierelemente in Aluminiumoptik, die Sitze und Teile der Türverkleidung sind mit Alcantaraleder überzogen und die Ambientebeleuchtung rundet das Ganze elegant ab. Der Gesamteindruck im Innenraum des Audi A5 ist hochwertig, wie man es von den Designern aus Ingolstadt auch kennt!

Moderner Innenraum im Audi A5

Ausstattungslinie

  Basis (ab 46.900,00€)

  Advanced (ab 47.900,00€)

  S line (ab 48.550,00€)

Automatische Dämpferregelung und präzise Lenkung

Genug über die Optik und den Innenraum geredet, jetzt geht es auf die Straße. Audi hat uns den A5 Sportback 40 TDI zur Verfügung gestellt. 40 TDI entspricht bei Audi einem Zweiliter-Diesel mit 190 PS. Bei einem Testwagengewicht von 1.700 Kilo ist diese Motorisierung vernünftig, mehr aber auch nicht. Das Ampelrennen sollte man sich also lieber verkneifen. Gegen 690 Euro Aufpreis gab es noch die automatische Dämpferregelung dazu, die unbedingt in den Einkaufskorb sollte. Die Dämpfer und Federn sind dadurch für jeden Spaß zu haben, egal ob der Sportback durch kurvige Strecken gepeitscht wird oder für den Familienausflug herangezogen wird - ja, hier passt wirklich eine Familie mit Gepäck rein. Die Lenkung hat uns beim Audi A5 sehr überzeugt, da sie sich dem Tempo anpasst, immer präsent ist und stets das Fahrzeug präzise durch die Kurven führt.  

Die siebenstufige Automatik wechselt die Gänge sanft, beim Kickdown des Steuermanns wirkt sie aber etwas verschlafen, da es fast zwei Sekunden dauert, bis der Vierzylinder aufbrummt. Die Motorgeräusche verblasen aber wiederum sehr schnell, das liegt an der hervorragenden Geräuschdämmung. Selbst Windgeräusche sind kaum zu hören, auch nicht bei höheren Geschwindigkeiten. Zusammengefasst überzeugt der Audi A5 mit seiner Fahrleistung und vor allem mit seinem Fahrkomfort. Wer gerne sportlicher unterwegs ist, sollte aber zu einer stärkeren Motorisierung und der S Line greifen.

Sparsamer Dieselmotor

Der Audi A5 wird gerne als Geschäftswagen genutzt und deshalb ist vor allem der Verbrauch ein wichtiger Kauffaktor. Unser Testwagen mit einem Zweiliter-Dieselmotor und 190 PS unter der Haube, verbraucht etwa 4,5 bis 5,0 Liter auf 100 Kilometern. Bei sportlicher Fahrweise steigt der Verbrauch logischerweise nochmal um 0,5 Liter auf, trotzdem lässt sich dieser Verbrauch sehen. Audi hat einfach einen Vorsprung durch Technik, das widerspiegelt sich auch im Verbrauch.

Audi A5 Sportback: Motoren der Basis-Line im Überblick

Bezeichnung	Leistung	Antrieb	Preis
35 TFSI S tronic	110 kW (150 PS)	Front	42.500,00 €
35 TDI S tronic	110 kW (150 PS)	Front	46.000,00 €
40 TFSI quattro S tronic	150 kW (204 PS)	Allrad	47.850,00 €
40 TDI quattro S tronic	150 kW (204 PS)	Allrad	48.550,00 €
45 TFSI quattro S tronic	195 kW (265 PS)	Allrad	53.100,00 €
50 TDI quattro S tronic	210 kW (286 PS)	Allrad	58.850,00 €

Familientauglich trotz Sportback

Der Audi A5 Sportback ist normalerweise für zwei Personen perfekt geeignet - viele nutzen ihn als Geschäfts- oder Firmenwagen für lange Reisen. Auf der Rückbank finden aber auch noch zwei weitere Personen Platz, sofern sie nicht größer als 1,70 Meter sind. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 465 Litern, bei umgeklappter Rückbank sogar bis zu 1280 Litern. Unterm Strich ist der Audi A5 auf jeden Fall familientauglich und ist neben kürzeren Ausflügen auch für längere Reisen geeignet. Für vier Erwachsene ist das Platzangebot aber dann doch etwas zu klein.

Der Audi A5 auf der Straße

Elegante Optik

Der Audi A5 Sportback zeigt sich in einem neuen Gewand ziemlich modern und angenehm schnittig. Die Front blickt durch überarbeitete Scheinwerfer und wird von einem großen Kühlergrill gezeichnet. Die Backen sind deutlich breiter geworden und die Seitenlinie betont die Form des viertürigen Coupé. Das Heck hat neue Rückleuchten und eine symmetrische Linienführung in Chrom erhalten, diese kennen wir bereits aus anderen Audi-Modellen. 

 

Technische Daten

Herstellerangaben, Audi A5 Sportback 35 TDI S tronic

Grundpreis des Modells	42.500,00 €
Außenmaße	4.757 x 1.843 x 1.386 mm
Kofferraumvolumen	465 - 1280 l
Leergewicht	1.680 kg
Türen / Sitzplätze	5 / 5
Tankvolumen	40 l

 

Hubraum / Motor	1.968 cm3 / Vierzylinder Reihenmotor
Drehmoment	370 Nm
Leistung	120 kW / 163 PS
Antriebsart	Vorderradantrieb
Getriebe	7-Gang S tronic
Höchstgeschwindigkeit	222 km/h
0-100 km/h	9,0 s

 

Verbrauch kombiniert	4,5 l/100km
CO2 - Emission	118 g/km
Abgasnorm	Euro-6d-ISC-FCM